Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.

Врангелевская авиация над Керченским проливом

4d68a545e61d9d3f60b0ac9bd6fb1918.jpg

Боевые действия белой и красной авиации в Крыму, Северной Таврии и на Таманском полуострове в 1920 году — малоизученная тема. История этого противостояния в небе подробно описана в двух источниках. Первый — изданная в 1967 году в СССР книга бывшего командира Правобережной авиагруппы И. К. Спатареля «Против чёрного барона». Второй — статья «Работа Белой авиации в Крыму и Северной Таврии в 1920 году», опубликованная в журнале «Вестник Воздушного Флота» № 13 за 1922 год и представляющая собой доклад, сделанный бывшим белым лётчиком-наблюдателем Сергеем Покровским, перешедшим впоследствии на службу в Красную армию.
Там есть лишь описание деятельности авиации 13-й советской армии и ряда врангелевских авиаотрядов, работавших на главных направлениях — на Херсон, Бериславль, Перекоп, Александровск и главным образом в Северной Таврии. О защите побережья Керченского пролива, воздушных налётах белых на Таманский полуостров, а также активном использовании авиации 9-й Кубанской армии красных почти ничего неизвестно.

Collapse )

ТАКЖЕ: Из истории пассажирских авиасообщений УНР с Европой, в разгар гражданской войны.

Февраль 1917 года. Немного воспоминаний



В эти дни, как известно, отмечается 100-летие Февраля 1917 года. Поэтому — чуть-чуть воспоминаний. Разумеется, собственных воспоминаний о Феврале 1917 года у меня быть не может, так как он случился задолго до моего рождения, но могу поделиться некоторыми воспоминаниями своих близких и родственников, заставших это событие, и их отношением к нему.

Анна Степановна Р., в 1917 году — девочка из рабочей семьи, по взглядам — монархистка (сохраняла эти взгляды до конца жизни, скончалась в 1984 году). Февральскую революцию 1917 года она вспоминала так: "Все целовались, обнимались, а чему радовались?.." И недоумённо качала головой.
Потом я как-то спросил у неё:
— А с чего Февральская революция началась?
— Женщины возмущались... из-за хлебных очередей. Хлеба не было.Collapse )
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.

Художник Михай Зичи и его рисунки для русских императоров, и для своей души...


Венгр по происхождению, Михай Зичи (1827 - 1906), был приглашен в Россию в 1847 году для того, чтобы давать уроки рисования при дворе императора Николая Первого. И несмотря ни на что, он настолько прижился в России, что превратился из Михая в Михаила Александровича, стал придворным художником российских императоров вплоть до Николая Второго, про котором даже был избран почетным членом Академии художеств.
Collapse )

Химеры, чудеса и чудовища на страницах старорусских рукописей


Представляем  подборку весьма необычных изображений со страниц  старорусских летописей, житий, молитвенников и других письменных источников, опубликованных в цифровом архиве Российской национальной библиотеки. Думаете наши предки были лишены фантазии и юмора? Как бы не так!

Collapse )

Забавно!

В прошлом году у господина Шассара вышла интересная монография "Ньюпорт 17 ранняя серия". Может она и не плохая, однако же там профили сделанные на основе моей матрицы!
https://www.casimages.com/i/180917015155847856.jpg.html
https://www.casimages.com/i/180917015153675323.jpg.html
https://www.casimages.com/i/180917015154874930.jpg.html
https://www.casimages.com/i/180917015155130851.jpg.html
https://forum.ww1aircraftmodels.com/index.php?topic=9826.0
Да, эти профили я не рисовал, их тупо скомпилировали на основе моей матрицы, методом замены цвета и послойной аппликации с наложением рисунка, но матричка МОЯ!
А вот на этом форуме, где дается анонс данной монографии, на профилях даже видна моя подпись!
https://nsm09.casimages.com/img/2018/04/26//18042610492423469215686057.jpg
http://1914.forumactif.com/t34-nieuport-17-1-32-copper-state-models-les-pochoirs

"Ишаки" 1

На мой взгляд, самым интересным самолетом в довоенном и начальном этапах войны является И-16.

Враги прозвали его "рата" (крыса), мы же его называли "ишаком".


И-16 тип 5, 68 иап, лейтенант В.А. Эмиров, март 1940 года.

И-16 тип 5, учебная АЭ Качинской Краснознамённой военной авиационной школы имени Мясникова, инструктор лейтенант А.К. Лаухин, лето 1941 года.

И-16 тип 24, 27 иад, самолет управления дивизии, возможно на нем летал комдив генерал-майор А.С. Благовещенский, осень 1940 года.

Остатки 6

Закончил чистить папку "Як-1Б". Много мусора, но кое-что интересное нашлось...

Як-1Б, 152 гиап, гв. майор С.Д. Луганский, лето 1944 года.

Як-1Б, 291 иап, комэск лейтенант А.Ф. Лавренов, лето 1943 года.

Як-1Б, 581 ИАП, комэск капитан М.А. Иванов, зима 1943 года.

Як-1Б, 581 ИАП, комполка майор В.И. Шишкин, весна 1943 года.